- FI: 100 / UHKD 3 HOLZWAGEN
FERNGESTEUERT - TOUCH-SCREEN
- VOLLAUTOMATISCH
- MITTLERER TYP
- 3 MONOBLOCK VATER
- AUTOMATISCHE SCHMIERUNG
- BEWEGLICHER HAKEN
- WÄRMEBEHANDELTE KISSEN
- ZWEIREIHIGE FLIP-KETTE x 3
Technische Details
✓ Vater-Erweiterung | 850mm
✓ Hakenöffnung | 760 mm
✓ Hakenendabstand mit Stopper | Min.: 35 mm Max.: 140 mm
✓ Vaterintervalle | 1150 –2100mm
✓ Motor der Hydraulikeinheit | 7,5 kW
✓ Gehender Elektromotor | 11kW
✓ Schienenlänge | 15000mm
✓ Schienenbreite | 1260mm
✓ Motor der Hydraulikeinheit | 7,5 kW
✓ Gewicht | 4000 Kilogramm
✓ Abmessungen | 500 x 210 x 200 cm (Länge Breite Höhe)
Merkmale
- Der von FIMAKSAN entwickelte Farb-Touchscreen bietet Positionierungsgeschwindigkeit und Benutzerfreundlichkeit mit 10 einstellbaren voreingestellten Messungen im Speicher.
- Das spannwagenantrieb ist mit einem langlebigen elektrodynamischen System und einem Stahlseilantrieb ausgestattet. 120m/Min. Schrittgeschwindigkeit ist Standard.
- Der Antrieb der Poller erfolgt über einen 7,5 kW Getriebemotor, 290 mm/sec. Bewegungsgeschwindigkeit ist Standard.
- Das Wenden der Baumstämme erfolgt durch einen 2,2-kW-Getriebemotor. Das Hydrauliksystem mit einem 7,5-kW-Motor für die Schwenkbewegungen zum Anheben des Baumstamms wird problemlos bereitgestellt.
- Die Haken werden hydraulisch mit Magnetventilsteuerung angetrieben. Es wird eine maximale Protokollkontrolle bereitgestellt.
- Dank des festen Rückens und des beweglichen Hakensystems kann der Abstand zwischen Anschlag und Haken an verschiedene Stammgrößen angepasst werden (min.: 35 mm - max.: 140 mm). Hooks In Out können unabhängig voneinander betrieben werden. Es ist eine Standardfunktion.
- Das Bedienfeld wird einfach mit 2 Joystick-Griffen und Tasten gesteuert, die ergonomisch und sehr einfach zu bedienen sind. Mit dem Pedal kann die Stammrotation einfach durchgeführt werden.
- Zwischen dem Auto und dem Controller befindet sich ein Scherenkabeltragegriff.
- Induktionsbehandelte Kissen sind langlebig gegen Abnutzung.
- Die Stammbetten haben austauschbare Verschleißplatten, die verhindern, dass der Stamm die Führungsbahnen beschädigt.
- Es verfügt über ein zeitgesteuertes automatisches Schmiersystem. (Reduziert die Reibung von Kissen und Vätern).
- Die Wagenstruktur wird als schwere Ausführung hergestellt, um viele Jahre zu dienen.
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